研读“双桥恒温式燃气检测方法”后，深感构思新颖，得益匪浅.然就文中：“这一技术不宜采用传统的、恒压供电的单桥电路作为检测电路。因为，它在调变黑元件工作电流中，必将影响桥内白元件的既定工作电流值，失却平衡基准，而提出唯有双桥电路”之说，未敢苟同.为此补充此文，以求完整.据我管见，此系忽视电桥电路之对称性，囿于黑、白元件接于R1和R：习惯所致，见图1设若将白元件置于R4处，则所言恒压供电单桥电路之害尽除，其理申述如下。
一、双桥电路原理
为有利于对比，先简介原文双桥电路构思，见图2，设采用产热比例系数为u黑元件，工作在燃气浓度为C的气氛中，所得热流量；若流经元件的电流为1，则在环境温度为为平衡环境温度波动，又添设白元件电桥，配以电流调节器保证1恒定。故有“双桥恒温式”之说.这就是原文作者的思路。
二、恒压供电单桥电路的构成
图3中RC为温控电阻组件，试用前调零时，电桥平衡，其值为零.D点电位与A点电位相等。使用时，有FC的存在，黑元件得到温升，阻值变大，因而A点电位由U1增高到U/1.但由于温敏元件的作用，R。阻值升高，迫使A点电位回落到U/1。由此在R。两端存在相应于C值的电位差，得以测出C值。
在电桥A点与B点间跨接电阻Ra与RT，取其连接点E作为C信号输出的另一端点，也即将A点输出移到E点，或说由D点与E点组成C信号输出口.如此，黑元件感受室温的影响，将由白元件的作用而消除.E点永恒为零点。http://www.zhpct.com
