Ψ 离心式制冷压缩机的作业原理：离心式制冷压缩机的作业原理与容积式压缩机不一样，它是依托动能的改动来进步气体的压力的。
Ψ 它由转子与定子等有些构成当带叶片的转子(即作业轮)滚动时，叶片股动气体滚动，把功传递给气体，使气体取得动能。
Ψ 定子有些则包含扩压器，弯道，回流器，蜗壳等，它们是用来改动气流的运动方向以及把速度能转变为压力能的部件。
Ψ 制冷剂蒸气由轴向吸入，沿半径方向甩出，故称离心式压缩机(centrifugal compressor)气体经过叶轮和扩压器时压力和速度的改动与榜首篇离心式泵与风机所述一样，这儿不再重复。
Ψ 整体及零部件构造：离心式制冷压缩机可分为敞开式和封闭式两大类型敞开式的压缩机与原动机分隔(增速齿轮能够与压缩机装在同一机壳内，也能够独自装在机外)，压缩机轴的外伸端装有机械密封，以避免制冷剂外泄或空气漏入。
Ψ 封闭式则是将电子制冷压缩机，增速齿轮，原动机用一个壳体连成一体，轴端不需求机械密封。氟利昂离心式制冷压缩机为了削减制冷剂的走漏，大多选用封闭式构造。
Ψ 因为运用场合，作业条件(冷凝温度，蒸腾温度)及选用制冷剂的不一样，请求离心式压缩机发生的能量头也各有所异，因此，离心式制冷压缩机有单级和多级之分。
Ψ 在空气调理体系中，因为蒸腾温度(压力)较高，压缩比较小，通常都选用单级压缩，当蒸腾温度较低，压缩比较大时则选用多级压缩。
Ψ 它由数个作业轮构成，每一个作业轮与相配合的固定元件构成一个级，级数越多，转速越高，所生的能量头也越大。
Ψ 蒸气的压力是逐级添加的，级是构成离心式压缩机根底中间级有叶轮，扩压器，弯道，回流器，级间密封等末级是由叶轮，扩压器和蜗壳构成。
Ψ 压缩机作业时，从蒸腾器来的制冷剂蒸气先进入榜首级叶轮进口前的流道--吸入室，然后进入叶轮，气体在叶片的效果下，一边跟着叶轮高速旋转，一边因为受离心力的效果，在叶片槽道中作扩压活动，使气体的压力和速度都得到进步。
Ψ 气体出叶轮后进入流道截面逐步扩展的扩压器，速度减小，速度能转变为压力能，使气体的压力进一步进步。
Ψ 在多级压缩机中，为了把气体引进下一级去持续增压，在扩压器后边设置了弯道和回流器。
Ψ 回流器中通常都装有导流叶片，使气体均匀地沿轴向进入下一级作业轮。
Ψ 对单级或多级的末级，不存在把气体引进下一级的疑问，所以在扩压器的后边不再是弯道和回流器;而是将气体直接排入蜗壳，因为蜗壳外径和流转截面逐步扩展，使气流进一步减速和扩压，最终从蜗壳出来的气体排至冷凝器。
Ψ 为了进一步了解离心式制冷压缩机的构造，现对其主要零部件构造加以介绍。
Ψ 吸入室吸入室的效果是将从蒸腾器或级间冷却器来的气体，均匀地引导至叶轮的进口，以削减气流的扰动和别离丢失。
Ψ 进口导流器进口导流器安装在榜首级进口前的机壳上它由一组互相联动旋转的小叶片构成，叶片呈放射状散布，每一个叶片均有一个小圆锥齿轮与一个大锥形齿轮圈啮合，能够经过伺服电动机自动操控大锥形齿轮圈的滚动，也可用手动操控。
Ψ 小圆锥齿轮则股动悉数叶片滚动，然后改动叶轮进口处的流转截面，到达输气量调理的意图。
Ψ 叶轮(作业轮)叶轮是一个较主要的部件，经过叶轮将能量传递给气体，使气体的速度及压力都得到进步叶轮是高速旋转的部件，请求资料具有满足的强度，通常用碳钢或合金钢制成。
Ψ 氟利昂离心式压缩机的叶轮，通常选用高强度铝合金精细锻造而成为了削减振荡，叶轮和轴有必要经过动平衡实验，以到达规则的动平衡请求。
Ψ 扩压器扩压器是固定部件中较主要的一个部件它的效果是将叶轮出口的高速气体的速度能转化为压力能弯道和回流器在多级离心式制冷压缩机中，弯道回流器是为了把由扩压器流出的气体导至下一级叶轮。
Ψ 气体在弯道和回流器的活动，能够以为压力和速度不变，仅改动气体的活动方向弯道的效果是将扩压器出口的气流引导至回流器进口，使气流的方向从脱离轴心变为向轴心方向。
Ψ 回流器则是把气流均匀地导向下一级叶轮的进口，为此，在回流器流道中设有叶片，使气体按叶片曲折方向活动，沿轴向进入下一级作业轮。
Ψ 蜗壳蜗壳的效果是把扩压器流出的气体聚集起来，集中排至冷凝器或级间冷却器蜗壳在径向面上的形状似蜗牛壳，外径和流转截面逐步扩展，也起到使气流减速和扩压的效果。
Ψ 密封但凡滚动元件与固定元件之间均需求留有必定的空隙，若空隙两头压力不持平，则会发生走漏为了避免轮盖及隔板处的级间内走漏和轴外伸端及平衡盘处的外走漏，在离心式制冷压缩机中通常选用迷宫式密封和机械冲突环式密封设备，迷宫式密封的构造方式。
Ψ 迷宫式密封的作业原理是:当气流转过梳齿状密封片空隙时，气流近似地阅历了一个等熵胀大进程，其压力下降，流速添加;当气流进入两个密封片之间的空腔时，因为截面积的俄然扩展，构成剧烈的旋涡，速度简直彻底丢失，而压力没有改动;随后气流每流经一个密封片的空隙和空腔时，压力逐步下降。
Ψ 若恰当装备若干个密封片数，就可使最终一个空腔内的压力与前一级的压力(或大气压力)持平，然后可削减内，外走漏丢失，起到密封的效果。
Ψ 平衡盘因为叶轮两边的压力不持平，在转子上遭到一个指向叶轮进口方向的轴向椎力为了削减止推轴承的载荷，通常在末级以后设置一个平衡盘，因平衡盘左边为高压，右侧与进气压力相通，因此构成一个相反的轴向推力，减轻了止推轴承的负荷。
Ψ 轴承离心式制冷压缩机中，在轴的两头装有支承用的滑动轴承，而轴向推力则由止推轴承来承当。
