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汽车空调(HFC-134a) 用压缩机试验方法

文章出处: 责任编辑:正航仪器 发表时间:2015-06-19

汽车空调(HFC-134a) 用压缩机试验方法

1 范围

本标准规定了汽车空调压缩机的试验方法。

本标准适用于使用HFC-134a íli'J 冷剂的汽车空调压缩机,其中包括定排量压缩机和可变排量压缩机。

2 引用标准

下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准版本的可能性。

GB/T 3785-1983 声级计的电、声性能及测试方法

GB/T 5773-1986 容积式制冷压缩机性能试验方法

GB/T 6283 -1986 化工产品中水分含量的测定卡尔·费休法(通用方法〉

GB/T 10125-1997 人造气氛腐蚀试验盐雾试验

]B 4330-1986 制冷与空调设备噪声声功率级的测定工程法

]B/T 9058-1999 制冷设备清洁度测定一般规定

3 试验规定

3.1 环境温度

除本标准有特殊规定外,试验的环境温度一般为10'C~35Co

3. 2 试验用制冷剂及润滑油

íli'J 冷剂选用HFC-134a ,根据设计要求选用相应的润滑油。

3.3 试验用制冷剂循环系统

3. 3. 1 排出系统内不凝性气体,确认制冷剂及润滑油元世漏。

3.3. 2 系统内的制冷剂和润滑油应适量,并符合有关规定。

3.4 测量仪表和精度

3. 4.1 试验用的仪表应有计量或有关部门标定的在有效使用期内的鉴定合格证。

3. 4. 2 除本标准或相关标准有特殊规定外,试验用仪表的精度应符合表1 的规定。

试验用仪表的精度应符合表1 的规定

4 试验方法

4.1 压缩机性能测试

按设计工况进行压缩机性能测试,试验方法按GB/T 5773 的规定。对于变排量压缩机,应采取适当措施使压缩机处于排量状态。试验时允许不进行校核试验。压缩机试验时,系统应建立热平衡状态。

测量数据的记录应在试验工况稳定。.5 h 后,每隔15 min~20 min 测量1 次,直至连续4 次的测量数据满足表2 的规定为止。在自动控制的试验装置也可以只测1 次,只要在稳定状态下运转时制冷量的示值在至少15 min 内变化不超过士1% 。

值在至少15 min 内变化不超过士1%

4.2 噪声试验

4.2.1 噪声试验台架应具备可以控制压缩机的转速、吸气压力、排气压力、吸气温度和环境温度的条件,同时还应具备温度、压力和压差等的保护措施。

4.2.2 噪声试验室各反射面应距离被测压缩机1m 以上。测试仪器使用GB/T 3785 中规定的I 型或I型以上的声级计,以及精度相当的其它测试仪器。声级计和其它测试仪器与传声器之间应使用延伸杆或延伸电缆。传感器安装按JB 4330 或有关规定布置。

4.2.3 将被测压缩机固定在有避振垫的支架上,连接好管路后排出系统内的不凝性气体。

4.2.4 启动压缩机按设计试验工况运行。对于变排量压缩机,应采取适当措施使压缩机处于排量状态。

4.2.5 当吸气压力和排气压力波动稳定在表3 范围内,开始记录噪声数据。

当吸气压力和排气压力波动稳定在表3 范围内

4.2.6 测量出的噪声数值应高出本底噪声数值A 声级6 dB 以上,否则该测量数据元效。本底噪声按JB 4330-1986 中第7. 1. 2 条进行修正。

4.3 清洁度试验

压缩机的清洁度试验方法按附录A 的规定。

4.4 压力检漏试验

倒出压缩机内的润滑油后,将纯净制冷剂气体充入压缩机内,如设计元特殊要求,加压至0.46 MPa~O. 64 MPa 。用高压气体吹除充气处及其它部分上的残余气体2 mln 后,采用测量精度在1 X 10~'atmcm 3 /s 之内的电子式制冷剂检漏仪对压缩机的所有密封部位逐一进行检查和记录。电子式制冷剂检漏仪探头探寻速度为10 mm/s ,并应距压缩机被测部位不大于10 mmo

4.5 耐久性试验

4.5. , 耐久性试验装置应具备可以控制压缩机的转速、吸气压力(适用于定排量压缩机耐久性试验台架)、排气压力、吸气温度和压缩机环境温度的条件,同时还应具备温度、压力和压差等的保护措施。变排量压缩机试验台架应选用实际配套车辆上的蒸发器风机组件,并且可控制蒸发器处进风量、进风温度和进风湿度或蒸发器热负荷。

4.5.2 采用汽车制造厂要求的安装方式将压缩机紧固在耐久性试验装置上。

4.5.3 耐久性试验工况按压缩机设计工况进行。

4.5.4 检查安装无误后,排除压缩机及连接管道内的不凝性气体,然后启动压缩机按设计试验工况运行,运行过程中压缩机的运行应正常。杏则应立即停机检查,分析故障的原因,如不属于压缩机本身的故

障,排除故障后继续试验,停机前所进行的全部试验有效。反之,试验无效。

4.5.5 耐久性试验前,被试验压缩机应经下列各项试验z

a) 压缩机的性能试验,按第4. 1 条的规定,从性能试验设计工况中选取组或多组工况;

b) 噪声试验,按第4.2 条的规定,从噪声试验设计工况中选取组或多组工况。

4.5.6 耐久性试验结束后,应重复进行第4.5.5 条规定的试验,并且与耐久前的测量值比较。

4.6 中性盐雾试验

4.6.' 用干燥清洁的布清除压缩机外表面上的灰尘,再用浸有异辛烧熔剂油的干净布清除外表面的油脂。注意,在脱脂后不要用赤子触摸。

4.6.2 将被测压缩机的电磁离合器向下倾斜15'~30' 的角度固定在盐雾试验装置内,无离合器的压缩机安装固定时应保证表面不得淤积盐液。被测压缩机不得接触箱体,也不得互相接触,之间的距离应不影响盐雾自由降落在被测压缩机上,且任压缩机上的盐溶液不应滴落在其它压缩机上。

4.6.3 安装元误后,按GB/T 10125 中中性盐雾试验的规定进行试验。试验程序时间接被测压缩机的设计要求。

4.6.4 试验结束后,将被测压缩机从盐雾试验装置上拆下。

4.6.5 从被测压缩机上拆下离合器。

4.6.6 用水冲洗离合器和压缩机,除去表面所有盐沉积物,并立即用强热空气吹干离合器和压缩机。

4.6.7 吹于后立即对被测压缩机按GB/T 10125-1997 中第11 条的规定进行检查并记录。

4. 7 耐振性试验

4.7. , 在振动试验装置平台上安装夹具后,将压缩机安装在夹具上。夹具和压缩机的重心应在振动的中心轴上。

4. J. 2 进行振动试验前,应对被测压缩机进行外观检查,压缩机紧固部分应元松动。

4.7.3 按设计要求规定的工况进行振动。

4.7.4 振动试验结束后,按设计要求进行检查。

4.8 残余水分试验

4.8.' 测试窒环境相对湿度应小于60% 。

4.8.2 将被测压缩机用于分别在X 、Y 、Z 方向摇动各10 次,使压缩机内的水分和油均匀分布。

4.8.3 从压缩机油塞处用注射器取油样0.5 cm 3 0 取样后立即重新将油塞旋入压缩机。

4.8.4 用精密天平测量油样的质量,读数到1 mg ,

4.8.5 将油样注入卡尔·费休试液,按GB 6283 中的卡尔·费休法的规定进行。

4.8.6 油样水含量

油样水含量X 以质量分数, 10- 6表示,按GB 6283 中的公式进行计算或由自动检测仪直接显示。

4.8.7 重复第4.8.2 条到第4.8.5 条4 次。

4.8.8 除去5 个数据中的值和最小值,余下的3 个数据的平均值,就是被测压缩机的残余水分值。

4.9 耐电压强度试验(适用于带有离合器的压缩机)

采用耐电压仪,测定离合器导线与线圈外壳之间在AC500 V 情况下通电1 min 是否发生击穿。

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